240ZG

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本来コレクター性癖が無いので、缶コーヒーやPET飲料に付いてくるオマケ類は、正直「ウゼー!」と思っちゃう私ですが、今朝コンビニで見つけたアサヒのワンダ・スーパーライトは、付いてるオマケのミニミニチョロQ(マルーンの240ZG)がちょっと気になって購入。

http://www.asahiinryo.co.jp/wonda/choroq_z/

さすがに缶コーヒーのオマケなのでディテールはイマイチですが、
雰囲気はうまく出ているのではないかと。

それよりも不満な事は、ラインナップの中に130Z「だけ」が無い事!
Z33とZ34をひとくくりにして、かわりに130Zのマンハッタンカラーをラインナップに加えて欲しかったと思うのは、ひょっとして私だけ?(←お前だけだヨ!)

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う~ん、130Z 好きなんだけどナ~。

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この記事へのコメント

Pickles
2009年04月24日 21:30
130Zはあそこまでデフォルメしちゃうと240Zと差別化できなかったんじゃないでしょうか(Gノーズの無いS30だったら・・・(^^;)

さあ、ボンネットにYanky mateの文字を!!(嬉々
Norio
2009年04月25日 00:53
Picklesさん>
いやぁ~、30Zと130Zの二台を並べて
「違うだろォ!このヘンとこのヘンとこのヘン、あとこのヘンも!」
と湾岸ミッドナイトの富永のマネを(ry

ヤンキーメートZはオバフェンがワークス仕様なので、ノーマル240ZGのオバフェンとは形状が違うんですヨ。
それにアキラ君はやっぱり「佐野元春」よりも「矢沢永吉」だろうし。(笑)

コレはL型エンジン搭載車の中でも、最軽量のS30ボディを利用したドラッグレーサーのイメージなんスよ。
杉村徹
2009年04月25日 20:49
矢沢つーと
「キャロル~覚えているかい~」
「アンタ、80スープラのエアロってなによ?」
のガッチャン夫婦を何故か思い出す私。
 
マンハッタンカラーの130Z、昔、叔父が乗ってました。確か黒地に銀ノーズの280Zで。その後ピアッツァやレオーネ、ジェミニなどをあれこれ乗り継いでいた記憶が。……一度、190Eか何かに乗ってたような気も。
(まさかその後、348や512TRに乗るとは思いませんでしたが)
 
130Z、今となっては、S30の基本ラインを踏襲しつつ洗練、というか荒削りな部分を適当にユルくした様なイメージがありますが、それでも今でも好きだなあ。「コンポラ先生」のスーパーチャージャーV8Zとか(待てゐ)。
ヨシカ
2009年04月28日 19:38
Z130
金と黒のツートーンでガルウィングなら買っても・・・

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