ケイターハム・スーパー7

スーパーセヴンって書くとエンスーっぽいよね。(笑)

画像

実車を見てるとすごく欲しくなるクルマのひとつですが、
コレ1台ですべてまかなうのは無理があるとゆーか、
やっぱり日常の足としてはちょっと…ね。

四輪バイクの例えどおり対候性もバイク並み。
で、天気の良い日に乗るとすれば
やっぱりバイクの方を選んでしまい、
結局出番無しとなってしまう可能性大なのです。

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この記事へのコメント

Pickles
2013年05月14日 20:30
真冬に防寒でしょう、フルフェイスヘルメット被って運転してるの見た事あります(笑
Norio
2013年05月15日 21:27
Picklesさん>
コイツの幌は組み立てるのが非常に面倒くさいので、多少の雨は雨合羽かポンチョで…とゆーのは聞いたコトがあります。
(見たコトはありませんが・笑)
杉村徹
2013年05月16日 20:20
45セヴンは憧れてやまないクルマですが――おかしいなあ、私はなんでアルファに乗ることになったんだろう?
原体験はタミヤ1/24と藁科自動車のポスターか何か、なんですが、学生時代に再放送で見た「プリズナーNo.6」にやられまして。
ttp://www.youtube.com/watch?v
=HRPDO63rI1E

以来、クラムシェル&プリズナースキームを至高とし、十数年前にロケ地へ行ったりもしたのですが。
ttp://www.portmeirion
-village.com/

今回、ちょっとプリズナー動画を見てるうちに発見したのが、英国でのルノー21のCM。
ttp://www.youtube.com/watch?v=
if4E0dN0gJ0
何考えてるんだイギリス人……いいぞもっとやれ。
Norio
2013年05月17日 23:14
杉村徹さん>
スーパーセヴン、個人的にはクラムシェルは無しで、サイクルフェンダーこそが至高…かな?

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